WanderScopeReisewissen mit belegten Fakten
Karlsbrücke über der Moldau mit der Prager Burg und dem Veitsdom im Hintergrund

Tschechien

Vom Flughafen Prag in die Stadt: Linien, Zeiten, Fahrkarte

Karlsbrücke und Prager Burg von der Altstadtseite der MoldauFoto: Estec sarl., Les hôtels pas chers a Prague · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons · Bearbeitet: Zuschnitt, Größe und Dateiformat.

· · Wie wir arbeiten

Der Weg vom Flughafen Prag ins Zentrum ist kurz, die Entscheidung fällt trotzdem vor dem Abflug: Welche Linie endet näher an Ihrer Unterkunft, welche Fahrkarte gilt, und was tun Sie bei einer Landung nach Mitternacht? Flüge aus Deutschland kommen am Terminal 2 an, das den Schengenraum bedient; Terminal 1 ist für Ziele außerhalb davon. Diese Seite folgt den Angaben des Verkehrsverbunds PID und des Flughafens.

Quellen: Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/informace-k-cestovani/doprava-letiste-nadrazi/) — geprüft

Die Linien im normalen Tarif

Der Verkehrsverbund PID nennt für jede Linie eine ungefähre Fahrzeit bis ins Zentrum. Es sind Richtwerte, keine Fahrplanzeiten.

LinieFährt bisUmstiegFahrzeit bis ins Zentrum
Trolleybus 59Nádraží VeleslavínMetro A, in der Zeit enthaltenca. 35 Minuten
Bus 100ZličínMetro B, in der Zeit enthaltenca. 45 Minuten
Nachtbus 907Baněkeiner, fährt durchca. 50 Minuten
Nachtbus 910Na Beránkukeiner, fährt durchca. 45 Minuten

Die Endhaltestellen der Nachtbusse liegen außerhalb des Zentrums — dort steigen Sie unterwegs aus, nicht am Ende. Die Auswahl ist nicht vollständig: Der Flughafen nennt zusätzlich die Buslinie 191, die sowohl die Metro A (Petřiny) als auch die Metro B (Anděl) erreicht.

Das Stadtportal Prague City Tourism nennt für den Trolleybus 59 17 Minuten und für den Bus 100 18 Minuten — jeweils bis zur genannten Metrostation, also ohne die anschließende Metrofahrt. Für die Nachtlinie 910 gibt es 40 Minuten ins Zentrum an, wo PID rund 45 nennt; diesen Unterschied lassen wir stehen.

Quellen: Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/informace-k-cestovani/doprava-letiste-nadrazi/) · Letiště Václava Havla Praha / Prague Airport (https://www.prg.aero/en/public-transport-buses) — geprüft

Welche Fahrkarte Sie brauchen

Auf Trolleybus 59, Bus 100, Bus 191 und den Nachtlinien gilt der normale Prager Nahverkehrstarif, dieselbe Fahrkarte wie in Metro und Tram. Für den Weg vom und zum Flughafen empfiehlt PID die 90-Minuten-Karte: 50 CZK als Papierfahrkarte, 46 CZK in der PID-Lítačka-App, beides Vollpreise für Reisende von 15 bis unter 60 Jahren.

In drei Schritten:

  1. Kaufen, bevor Sie einsteigen — im Visitor Centre, an den Schaltern der Verkehrsbetriebe in den Ankunftshallen, an Automaten in beiden Terminals und an den Haltestellen, oder in der App. Der Flughafen schreibt den Kauf vor dem Einsteigen vor; PID führt daneben kontaktlose Terminals in den Fahrzeugen als Verkaufsweg.
  2. Entwerten, falls nötig — eine Papierfahrkarte aus Automat oder Vorverkauf genau einmal, beim Einstieg beziehungsweise vor dem kostenpflichtigen Metrobereich. Karten mit aufgedruckter Gültigkeit nicht noch einmal entwerten.
  3. In der App die Minute abwarten — ein Ticket wird dort erst eine Minute nach der Aktivierung gültig.

Ob sich stattdessen die 24-Stunden-Karte lohnt (150 CZK auf Papier, 140 CZK in der App), hängt an den Fahrten, die Sie ohnehin einzeln lösen müssten: Drei 90-Minuten-Karten innerhalb derselben 24 Stunden kosten auf Papier zusammen ebenso viel; in der App wird die Tageskarte ab der vierten Fahrt günstiger. Wer innerhalb von 90 Minuten umsteigt, braucht dafür keine zweite Karte. Den Tarif im Detail behandelt unsere Seite zu den Fahrkarten in Prag.

Quellen: Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/informace-k-cestovani/doprava-letiste-nadrazi/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/tickets-and-fare/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/tickets-and-fare/how-to-buy-ticket/) — geprüft

Gepäck und die Landung nach Mitternacht

Gepäck. Kleines Gepäck bis 25 × 45 × 70 cm fährt kostenlos mit; für größeres verlangt PID in Prag 25 CZK, in der App 23 CZK. Wer eine Karte mit einer Gültigkeit von einem Tag oder länger hat, nimmt ein gebührenpflichtiges Gepäckstück frei mit — ausgenommen in PID-Zügen. Die Flughafenseite desselben Betreibers nennt dafür 20 CZK; wir folgen der Gepäckseite, weil sie die speziellere Angabe trägt und ihr eigenes Gültigkeitsdatum führt.

Nach Mitternacht. Zwischen 0:00 und 4:30 Uhr fährt keine Metro; dann übernehmen die Nachtlinien zum normalen Tarif ohne Zuschlag, im 30- oder 60-Minuten-Takt. Auch der Airport Express fährt nachts, laut DPP im 60-Minuten-Takt und zu seinem eigenen Tarif — er ist also keine reine Tagesverbindung.

Welche Nachtlinie passt, entscheidet die Lage Ihrer Unterkunft:

  • 907 hält an Hradčanská, Dlouhá třída, Náměstí Republiky, Masarykovo nádraží, Hlavní nádraží und Muzeum — passend für Unterkünfte in der Altstadt, am Wenzelsplatz und um den Hauptbahnhof.
  • 910 hält an Švandovo divadlo und Arbesovo náměstí auf der Kleinseite und in Smíchov, dann an Jiráskovo náměstí, Myslíkova, Štěpánská und I. P. Pavlova — passend für die Neustadt südlich des Nationaltheaters und für Smíchov.

Quellen: Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/luggage-and-dogs/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/travel-information/night-traffic/) · Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) (https://www.dpp.cz/cestovani/doprava-na-letiste) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/linka/907/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/linka/910/) — geprüft

Der Weg zurück zum Flughafen

Rechnen Sie von der Abflugzeit rückwärts, und rechnen Sie großzügig: die Zeit, die Sie am Flughafen sein wollen, die Fahrzeit aus der Tabelle, der Fußweg zur Haltestelle, die Wartezeit auf Bus und Metro — nachts bis zu einer Stunde — und eine Reserve, falls eine Verbindung ausfällt. Vor 4:30 Uhr fährt keine Metro, sondern nur der Nachtbus.

Der Airport Express hat einen eigenen Tarif und eine Richtungsregel, die man kennen muss. Der Betreiber DPP gibt seine Strecke als Hlavní nádraží – Terminál 1 – Terminál 2 – Letiště an, wobei Terminál 1 und Terminál 2 in dieser Richtung nur Ausstiegshaltestellen sind. Wer also vom Hauptbahnhof zum Flughafen fährt, wird an seinem Terminal abgesetzt — auch am Terminal 2. In Richtung Stadt hält die Linie dagegen nicht am Terminal 2; dort steigen Sie am Terminal 1 ein.

DPP nennt einen Takt von 20 bis 30 Minuten, nachts 60 Minuten, eine Fahrzeit von etwa 40 Minuten und für Hlavní nádraží – Letiště 200 CZK, ermäßigt 100 CZK. Stadtfahrkarten einschließlich der 24- und 72-Stunden-Karten gelten hier nicht.

Die Anreiseübersicht ordnet Bahnhöfe, Busbahnhof und Auto; der Unterkunftsvergleich hilft bei der Frage, welcher Metroanschluss Ihnen den Weg spart.

Quellen: Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) (https://www.dpp.cz/cestovani/doprava-na-letiste) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/informace-k-cestovani/doprava-letiste-nadrazi/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/travel-information/night-traffic/) — geprüft

Häufige Fragen

Welche Linie nehme ich?

PID nennt drei: Trolleybus 59 bis Nádraží Veleslavín mit Anschluss an die Metro A, rund 35 Minuten bis ins Zentrum; Bus 100 bis Zličín mit Anschluss an die Metro B, rund 45 Minuten; nachts der Bus 907 bis Baně. Das sind Richtwerte, keine Fahrplanzeiten.

Welche Fahrkarte brauche ich?

Auf Trolleybus 59, Bus 100, Bus 191 und den Nachtlinien gilt der normale Prager Nahverkehrstarif — dieselbe Karte wie in Metro und Tram. PID empfiehlt für den Flughafenweg die 90-Minuten-Karte: 50 CZK als Papierfahrkarte, 46 CZK in der PID-Lítačka-App, jeweils Vollpreis für Reisende von 15 bis unter 60 Jahren.

Was kostet mein Koffer?

Kleines Gepäck bis 25 × 45 × 70 cm fährt kostenlos mit. Für größeres verlangt PID in Prag 25 CZK, in der App 23 CZK; wer eine Karte mit einer Gültigkeit von einem Tag oder länger hat, nimmt ein gebührenpflichtiges Stück frei mit — ausgenommen in PID-Zügen. Die Flughafenseite desselben Betreibers nennt 20 CZK; wir folgen der Gepäckseite, weil sie die speziellere Angabe trägt.

Was mache ich bei einer Landung nach Mitternacht?

Vor 4:30 Uhr fährt keine Metro, sondern nur der Nachtbus. Rechnen Sie nachts mit Wartezeiten von bis zu einer Stunde auf Bus und Anschluss.

Quellen & Einordnung

Woher die Angaben stammen. Linien, Fahrzeiten ins Zentrum und Terminalzuordnung von der Flughafenseite des Verkehrsverbunds PID; die Haltestellen der Nachtlinien aus dessen Zastávkové-jízdní-řády für 907 und 910, gültig ab 29. August 2026; Tarif und Entwertung von dessen Tarif- und Kaufseiten; die Gepäckregel von dessen Seite zu Gepäck und Hunden; die Nachtregelung von dessen Seite zum Nachtverkehr. Strecke, Takt, Fahrzeit und Preis des Airport Express stammen vom Betreiber DPP, die Bezeichnung der Linie 59 als Trolleybus und die Linie 191 vom Flughafen, die kürzeren Vergleichszeiten von Prague City Tourism. Abgerufen am 21. September 2026.

Was offen bleibt. Für die Nachtlinie 910 nennen Stadtportal und Verkehrsverbund unterschiedliche Fahrzeiten, und für großes Gepäck nennen zwei Seiten desselben Betreibers unterschiedliche Beträge. Beides steht oben an der jeweiligen Aussage, jeweils mit der Quelle, der wir folgen; eine Erklärung für den Unterschied erfinden wir nicht.

Was wir nicht zusagen. Fahrpläne und Preise ändern sich; maßgeblich sind die Betreiberangaben für Ihren Reisetag, und das Prüfdatum schreiben wir erst fort, wenn wir erneut nachgesehen haben. Taxipreise und Fahrzeiten im Pkw nennen wir nicht. Diese Seite ist Reiseplanung auf Basis dieser Quellen und kein Bericht über eine eigene Fahrt.

Quellen: Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/informace-k-cestovani/doprava-letiste-nadrazi/) · Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) (https://www.dpp.cz/cestovani/doprava-na-letiste) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/luggage-and-dogs/) · Pražská integrovaná doprava (PID) (https://pid.cz/en/travel-information/night-traffic/) — geprüft

Impressionen

  • Gotischer Erker an der Fassade des Altstädter Rathauses in Prag
    Gotischer Erker am Altstädter Rathaus in PragFoto: Sarah Stierch · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons · Bearbeitet: Zuschnitt, Größe und Dateiformat.
  • Häuser und ein Fußweg am Wasser auf der Kleinseite, von der Prager Karlsbrücke aus gesehen
    Blick von der Karlsbrücke auf das Ufer der KleinseiteFoto: Sarah Stierch · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons · Bearbeitet: Zuschnitt, Größe und Dateiformat.

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